Vipal lancia la tecnologia V® SUPER HYBRID e migliora le prestazioni degli pneumatici su terreni misti.

Vipal Rubber, uno dei maggiori produttori mondiali di gomma per la ricostruzione di pneumatici, ribadisce la sua vocazione innovativa nel settore e presenta sul mercato la sua più recente tecnologia: V® SUPER HYBRID. Sviluppato per affrontare le sfide dei terreni misti, questa mescola con la nuova tecnologia ridefinisce gli standard di chilometraggio, resistenza e durata degli pneumatici ricostruiti. Questa innovazione è disponibile dal 1º marzo 2025 per i battistrada del segmento misto, garantendo che flotte con profili diversi possano beneficiare di questa evoluzione. La nuova tecnologia è disponibile su tutti i battistrada del segmento misto. A seguito di un rigoroso processo di ricerca e test in condizioni reali, la tecnologia V® SUPER HYBRID offre un equilibrio superiore tra prestazioni su asfalto e su strade non asfaltate, garantendo un eccellente rapporto tra resistenza e chilometraggio. L'innovazione è stata testata in operazioni impegnative, come l'estrazione del legname e il trasporto di mangimi e animali, come suini e polli, dimostrando la sua efficacia in diversi tipi di operazioni e terreni. V® SUPER HYBRID si distingue anche per la maggiore resistenza ai tagli e per la protezione della carcassa, che aumenta la rinnovabilità e la durata dello pneumatico, riducendo l'impatto ambientale grazie al maggiore sfruttamento dei battistrada e all'economia operativa per le flotte.

 I battistrada con la nuova tecnologia hanno registrato un aumento fino al 140% nel chilometraggio, rispetto ai composti convenzionali (Divulgazione Vipal) In uno dei test sul campo, condotto con un camion 6x4 a coppia elevata su terreno accidentato e non asfaltato, gli pneumatici dotati di battistrada con tecnologia V® SUPER HYBRID, rispetto a una mescola standard presente sul mercato, hanno registrato un aumento dell'11,5% in termini di resa chilometrica e hanno resistito all'usura mantenendo la loro integrità, senza segni di rottura o tagli. Al termine della prima parte del test, sono rimasti solo i battistrada con la nuova tecnologia, che hanno registrato un aumento fino al 140% del chilometraggio rispetto alle mescole convenzionali, considerando la media abituale della flotta. La regolarità dell'usura e la resistenza del battistrada hanno consentito un migliore sfruttamento della profondità residua dello pneumatico, che in precedenza veniva scartato con 12 mm, mentre con la nuova mescola è stato ritirato con un residuo compreso tra 5 e 6 mm. In un altro esperimento, condotto con un autocarro a doppio asse sterzante nel trasporto di mangimi e animali, il vantaggio in termini di prestazioni è stato eccellente: 12,5% nei due modelli testati (VT830 e VZY2). Con V® SUPER HYBRID, Vipal rafforza il suo impegno per l'innovazione, la sostenibilità e l'economia per i propri clienti, sviluppando prodotti ad alta tecnologia che aumentano la durata degli pneumatici.